Sie bringen rasche und professionelle medizinische Hilfe aus der Luft: die 20 Rettungshelikopter und drei Ambulanzjets der Rega. Erfahren Sie mehr über die modernen Luftfahrzeuge und die Spezialausrüstung.
Die Rega betreibt ihre 14 Einsatzbasen mit 20 Rettungshelikoptern. Sechs Rettungshelikopter sind jeweils Reservemaschinen, die entweder im technischen Unterhalt sind oder als Schulungsmaschinen benötigt werden. Die Helikopterflotte besteht aus 8 Airbus Helicopters H145, die auf den Basen in Zürich, Basel, Bern, Lausanne, Sion und St. Gallen stationiert sind. Auf den Basen in Untervaz, Locarno, Erstfeld, Samedan, Wilderswil, Mollis und Zweisimmen stehen 11 AgustaWestland Da Vinci im Einsatz. Auf der Basis Genf ist ein Airbus Helicopters EC135 stationiert. Die Rega betreibt zudem einen Helikopter vom Typ Airbus Helicopters H125, der zu Trainings- und Ausbildungszwecken eingesetzt wird.
Die drei Ambulanzjets des Typs Challenger 650 von Bombardier sind überall auf der Welt im Einsatz. Der Rega-Ambulanzjet verfügt über eigens entwickelte multifunktionale Patientenliegen und eine helle, gegen Lärm isolierte Kabine. Hochmoderne Avionik im Cockpit erlaubt es den Rega-Piloten, zeit- und kerosinsparende Flugrouten zu wählen. Die eigens für die Rega entwickelte Rampe ermöglicht einen schonenden Ein- und Auslad von liegenden Patienten.
Im Bereich der Avionik und Navigation ist der zweimotorige H145 auf dem neuesten Stand der Technik, verfügt über einen 4-Achsen-Autopilot und kann dank modernster Avionik auch satellitengestützte Anflugverfahren äusserst präzise fliegen. Mit seiner geräumigen Kabine ist er prädestiniert für intensivmedizinische Spezialtransporte, wie zum Beispiel mit einer Herz-Lungen-Maschine oder einem Transportinkubator für Frühgeborene.
Anzahl Helikopter
8
Höhe (in m)
3.95
Länge (in m)
13.64
Geschwindigkeit (ca. km/h)
230
Operationshöhe (m. ü. M.)
5000
Der Da Vinci wurde in Zusammenarbeit mit dem Hersteller speziell für die Bedürfnisse der Rega im Gebirge entwickelt und erfüllt die hohen Ansprüche bezüglich Flugeigenschaften, Medizin und Unterhalt optimal. Sicherheit, Leistung und Platz konnten vergrössert, Wartungskosten und Lärmemissionen im Vergleich zum Vorgängermodell gesenkt werden.
Anzahl Helikopter
11
Höhe (in m)
3.40
Länge (in m)
12.96
Geschwindigkeit (ca. km/h)
235
Operationshöhe (m. ü. M.)
5000
Der Rettungshelikopter des Typs Airbus EC135 ist die einzige Maschine dieses Typs in der Flotte der Rega. Bis ins Jahr 2022 war er im Besitz des Genfer Universitätsspitals (HUG). Im Rahmen einer Vereinbarung über die Luftrettung in der Region Genf stiess die Maschine im Jahr 2022 zur Rega-Flotte. Bis 2025 wird der Genfer Helikopter mit dem Funkrufnamen «Rega 15» durch einen neuen, hochmodernen Rega-Helikopter des Typs Airbus H145 mit fünf Rotorblättern ersetzt.
Anzahl Helikopter
1
Höhe (in m)
3.51
Länge (in m)
10.20
Geschwindigkeit (ca. km/h)
230
Operationshöhe (m. ü. M.)
3000
Der Airbus Helicopters H125 wird zu Trainings- und Ausbildungszwecken eingesetzt. Rega-Nachwuchspiloten werden damit speziell im Gebirgs- und Unterlastflug geschult. So verfügt der H125 beispielsweise über ein digitales Cockpit, welches sich eng an jenes des Gebirgshelikopters Da Vinci anlehnt und die Jungpiloten auf die spätere Einsatzmaschine vorbereitet.
Anzahl Helikopter
1
Höhe (in m)
3.34
Länge (in m)
12.94
Geschwindigkeit (ca. km/h)
220
Die drei Ambulanzjets Challenger 650 der Rega stehen in der ganzen Welt für schwer erkrankte oder verunfallte Patientinnen und Patienten im Einsatz. Ausgerüstet wie eine Intensivstation fliegen sie bis zu 6'500 Kilometer weit. Dabei sind die Ambulanzjets der Rega äusserst vielseitig: Bis zu vier Patienten – davon zwei Intensivpatienten – können gleichzeitig liegend transportiert werden.
Anzahl Ambulanzjets
3
Höhe (in m)
6.40
Länge (in m)
20.86
Flügelspannweite (in m)
19.61
Geschwindigkeit (in km/h)
850
Die Spezialausrüstung der Rega ist exakt auf die jeweiligen Rettungssituationen ausgerichtet und beruht auf der langjährigen Erfahrung unserer Rettungscrews. Oft wird die Spezialausrüstung eigens für die Rega entwickelt – in enger Zusammenarbeit mit unseren Crews.
