Le 1er mars, la Garde aérienne suisse de sauvetage est déclarée « organisation auxiliaire » de la Croix-Rouge suisse, conformément à la décision du Conseil fédéral.

En septembre, le premier symposium international des hélicoptères organisé par la Garde aérienne suisse de sauvetage se tient sur le glacier de l’Eiger. Le filin de sauvetage et le filet horizontal destinés à évacuer les accidentés sur des terrains sans possibilité d’atterrissage sont introduits.

Les coûts des missions héliportées commencent à dépasser les moyens de la Garde aérienne suisse de sauvetage. Le Conseil fédéral ayant refusé de soutenir l’organisation par des fonds publics, Fritz Bühler se tourne vers la population. A titre de remerciement pour un don de 20 francs, la GASS propose d’assurer gratuitement des secours par les airs en cas d’urgence. Le système de l’affiliation des donateurs, dont le principe perdure aujourd’hui, était né.

Le 6 août, un accident mortel survient dans l’Urbachtal. Lors d’une opération de sauvetage, un garde-chasse, qui avait offert son concours, fait une chute fatale de 30 mètres depuis le siège de la corde à nœuds.

Le 20 décembre, la Garde aérienne suisse de sauvetage met en service son premier hélicoptère à turbines de type Bell 206 A Jet Ranger, immatriculé HB XCU.